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Aéroport de Pau 2004

Aéroport de Pau 2004

En 2004, AI s’est vu confié par une société d'études, la réalisation du système de contrôle et de supervision du  balisage ainsi que la gestion des barres d’arrêt (système adressable) de l’aéroport de Pau.

Ensuite, suite à la livraison de nouveaux hélicoptères de combats Tigre, AI s’est vu confiée, début d’année 2007, la réalisation du système de contrôle et de supervision du balisage et de la gestion électrique de la base aérienne militaire de Pau.

Rénovations pour l'aéroport de Phitsanulock

Rénovations pour l'aéroport de Phitsanulock

AI a rénové en 2005 le système de contrôle et de supervision du balisage de l'aéroport de Phitsanulok en Thaïlande. En effet, 16 nouveaux CCR communiquants ont été rajoutés au balisage déjà présent sur le site.

Cette installation qui centralise les informations et qui les gère au travers un automate TSX Premium est totalement sécurisée et assure donc un service permanent du système.

Aéroport de Point à Pitre

Aéroport de Point à Pitre

A.I s’est vue confier par la CCI de Pointe à Pitre en Guadeloupe (France), la réalisation d’une supervision du balisage de l’aéroport.
La grande expérience dans le domaine aéroportuaire d’A.I à ainsi permis de réaliser ce projet dans des temps très courts.

 

Aerodrome de Poitiers

Aerodrome de Poitiers

AI a développé le programme automate ainsi que la supervision gérant le balisage de l’aérodrome de Poitiers en 2010.
Cette installation est architecturée autour d’un automate M340, d’une télécommande Magélis 10 pouces pour le poste principal et 5.7 pouces pour le secours.


Aéroport de Quimper

Aéroport de Quimper

AI a développé le programme automate ainsi que la supervision gérant le balisage de l’aéroport de Quimper en 2009.
Cette installation est architecturée autour d’un automate Premium et d’une supervision avec un terminal Magélis de Schneider.


Base militaire de Reggane

Base militaire de Reggane

AI a réalisé le système de contrôle commande de balisage de la base aérienne militaire de Reggane, en Algérie.

Cette base militaire est constituée de deux pistes parallèles en catégorie III.

Le système proposé par AI était composé de 4 postes de supervision permettant à la fois l’exploitation et l’aide à la maintenance de tous les éléments constituant le balisage.

Notre application gèrait à la fois le balisage et les sources d’énergie.

AI s'est interfacé et a piloté le système de gestion des barres d’arrêt ASP.